台北捷運新莊線 分段通車資訊
車站：輔大、新莊、頭前庄、先嗇宮、菜寮、台北橋、大橋頭等7站，長約8.2公里
轉乘資訊：7站共設800餘單車格位、2000餘機車格位；新北市端現有50線公車轉乘，另增2至6線接駁公車；除輔大站其餘6站皆可帶單車上捷運
通車效益：輔大至民權西路站17分鐘、至忠孝新生站24分鐘
通車時程：估12/25或明年元旦
資料來源：北市捷運局、台北捷運公司
新莊線測試奪高分 拚「年底前」通車(資料來源 TVBS/ 2011/12/18)
捷運新莊線，通車倒數計時，上午進行履勘模擬演練，測試列車轉轍器故障，無法行駛時，站務人員如何疏導旅客，轉乘免費接駁公車，對於履勘結果，委員們打了90分的高分，年底前通車，可能性大增，但問題也來了，到時新莊線勢必碰上跨年疏運，人潮爆量，又是一場考驗。 站務人員：「一號出口，往新莊方向，二號出口，往台北方向。」
捷運轉轍器故障，新莊線列車無法行駛，乘客被迫在菜寮站下車，站務人員廣播疏導乘客。站務人員：「往台北方向，請在這邊等車。」
出口轉乘免費接駁公車，捷運新莊線，履勘模擬演練，為通車做最後準備，最基本的「故障疏導」，看起來沒甚麼大問題，加上參與演練的都是自家人，出站、搭手扶梯到轉乘公車一氣呵成，看在委員眼裡，打了90分的高分。履勘小組副召集人藍武王：「沒有發那個免費接駁車券？」站務人員：「裡面的閘門就會先發。」藍武王：「裡面就會先發了？」站務人員：「對。」
藍武王：「昨天的缺點，你看今天都改善了。」記者：「那跨年疏運可以應付人潮嗎？」藍武王：「我對捷運公司有信心。」
聽起來年底前通車似乎有望，但問題也來了，搶在年底前通車，勢必碰上跨年人潮，人潮從車站內，滿到車站外，幾乎是一個貼著一個，跨年疏運是捷運公司每年最大挑戰，去年總運量更是突破250萬人次，新莊線真要在年底前通車，系統和站務人員能不能應付，恐怕還是場考驗。
《交通》新莊捷運輔大站，提前年底開通 2011-09-02 09:17 時報資訊 【時報-台北電】
新莊捷運通車時程可望再提前，據消息人士透露，捷運局將樂生機廠電力系統，暫時改由台電供應，今年底即可通車到輔大站，「如果沒通，捷運局可以拖去剁頭！」預料對選情將有激勵效果，目前正等雙北市長同意，即可正式對外宣布。
台北市捷運局北工處長吳沛軫前天在立委參選人李乾龍視察三重站時，雖然堅守明年三月通車到輔大站的立場，但對於地方要求春節前通車，說了一句「可以期待」的話語，令人對提前通車充滿想像。
據了解，新莊捷運無法通車，關鍵在樂生療養院機廠延宕，影響全線供電系統。捷運局今年初已要求各捷運站從外部拉電纜，利用台電設施，提供第二供電系統，如此一來，足可供應通車所需電力，雖然增加發電成本，但跟通車後的社會成本效益相比，猶如小巫見大巫。
據透露，目前萬事俱備只欠東風，全案等台北市長郝龍斌、新北市長朱立倫同意後，即可對外宣布。一旦通車，新莊到台北通勤時間，可望比目前節省一半。
吳沛軫說，新莊線各站站體、軌道早已完工，關鍵的機電迴路也將在下月完成，未通車的迴龍、丹鳳兩站，將暫時取代新莊機廠部分功能，一旦可靠度測試完畢，即可報請交通部初、履勘，年底前通車機率很高。
新莊捷運線新北市轄段自淡水河以西路段，包括台北橋站、菜寮站、三重站、先嗇宮站、頭前庄站、新莊站、輔大站及丹鳳站、迴龍站。(新聞來源：中國時報─記者林金池、潘欣彤／綜合報導)
新莊線將通車 可能遇跨年 輸運恐爆量 (自由時報2011年12月18日)
〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕台北捷運新莊線今天完成履勘，只要沒有發生「無法解決」的問題，預料最快年底前可以通車，但屆時有可能遇上每年捷運運量最大的跨年，通不通車，相當傷腦筋。台北捷運公司總經理譚國光表示，捷運新莊線人員都已準備就緒，但若有免費搭乘優惠，跨年運量一定爆量，不建議在這時加入營運。
不過，譚國光強調，捷運新莊線只要通過履勘，安全沒問題，市府就會宣布通車時間，即使碰上跨年，還是可以有其他安排因應，只是擔心乘客太多會影響服務品質。
譚國光指出，捷運公司人員早在五個月前就已進駐捷運新莊線，包括人員、車輛都是採正常營運模式，不過，跨年輸運是捷運公司每年最大挑戰，去年捷運蘆洲線加入，總運量突破兩百五十萬人次，創下新紀錄。
譚國光說，捷運新莊線若在年底前通車，遇上跨年人潮，雖然系統不會有問題，但免費搭乘會吸引更大量人潮，恐怕會應付不來。若通車後沒有免費優惠措施，人潮較少，應該沒有問題。
新北市交通局長趙紹廉則說，不管有沒有免費搭乘優惠，相信跨年時搭捷運嚐鮮的人，「肯定也不會少」。
他強調，不管什麼時候通車，只要安全沒有問題，並評估通車後可能遇到的情況（例如跨年）可以應付，就應該儘早通車，畢竟一條捷運從興建到通車，除耗費上千億經費，社會成本也相當龐大，能早一天通車，就能節省這些成本。
趙紹廉說，先前向北市建議提供捷運新莊線一個月免費試乘，因市議會民進黨團建議延長，已爭取將免費優惠延長為兩個月。
捷運履勘 新莊線 最快聖誕通車，輔大到台北車站比公車快半小時 (蘋果日報2011.12.18)
【郭美瑜╱台北報導】台北捷運新莊線昨由學者專家分組履勘，履勘委員副召集人藍武王完成半日履勘行程後宣布，沒有大問題，「可以很快通車」。北市捷運局表示，已擬定聖誕節或元旦兩通車時程，將由台北市長郝龍斌拍板。
3周前捷運新莊線初勘未發現重大缺失，北市府在昨至今天排定履勘，昨白天履勘委員分土建、機電及營運3組檢查，因負責供電的新莊機廠未完工，暫以蘆洲線供電，近日新加坡地鐵數度故障，旅客受困5小時引發委員關注，履勘小組決定今凌晨再檢視電力、線上人員應變等。
今凌晨測試電力
營運組委員昨視察菜寮站、先嗇宮站及新莊站內標誌導引、廁所、購票機、逃生動線、站外的公車站牌及腳踏車架等。僅少數殘障坡道標線待劃設、公車站牌沒燈光等缺失。
履勘委員副召集人、大華技術學院講座教授藍武王說，沒有太大問題，可以很快通車；各界關心電力，也會在今凌晨測試。
擬規劃免費試乘
捷運局副局長鄭國雄對新莊線通車也說：「沒問題」。捷運局擬定25日、元旦通車兩版本，待通過履勘後將由郝龍斌市長拍板定案。
依慣例，捷運新路線通車都會有1個月免費試乘優惠，交通局長林志盈說，正研議持悠遊卡免費試乘措施。
9車站長8.2公里
捷運局說，捷運新莊線輔大站至大橋頭站全長約8.2公里，經新北市新莊及三重區，連接淡水線民權西路站，預估服務80萬人、每日旅運量估計15萬人次，其中輔大站到台北車站可較目前搭公車省半小時車程。
上班族黃小姐說，從輔大到東區上班，搭公車要花1個多小時，新莊線通車省時又省錢。
北捷新莊線 北市提通車原則 (中央社 – 2011年12月18日)
（中央社記者孫承武台北18日電）交通部今天完成台北捷運新莊線大橋頭站至輔大站履勘作業。對於外界關心通車時程，北市府今天提出「履勘缺失完全改善」等通車原則，並否認報載「耶誕或元旦通車方案」。
台北市政府發言人張其強今天提出台北捷運新莊線通車原則，他表示，新莊線大橋頭站至輔大站是否提前通車，必需「程序完備、安全無虞」，也就是履勘缺失須完全改善，在缺失確認改善後，才會考慮通車時間，但仍以乘客安全與營運順暢為主要考量。
另外，張其強也表示，這次通車車站都在新北市，需要與新北市政府討論後才能確定，至於報載「耶誕或元旦通車方案」說法，張其強也予以否認。
交通部17、18日完成新莊線大橋頭站至輔大站履勘作業，履勘小組分成土建、機電及營運3組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有18項，其中「營運前須改善事項」4項，另有6項為「一般注意改善事項」，以及8項「後續建議改善事項」。
捷運局表示，「營運前須改善事項」部分，將於台北市政府確認辦理改善完成並報部核准後，再由北市府決定通車日期；另「一般注意改善事項」部分，併請北市府自行辦理改善及追蹤列管；至於「後續建議改善事項」則併請北市府辦理後續擴建或延伸路線時參考改善。1001218
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